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                2022年6月28日,一項新的世界紀錄在這里誕生,橋吊單機作業效率突破每小時60.18自然箱,山東港口青島港全自動化碼頭,第9次刷新了自己保持的世界紀錄。

                然而,這個擁有自主知識產權,世界上最先進技術的綠色智慧碼頭,過去卻一片荒灘地。

                2013年,隨著中國新舊動能轉換和港口轉型升級,青島港集團提出建設全自動化碼頭項目。有著30多年集裝箱碼頭技術工作經驗的張連鋼,成為項目組組長。當時,我國雖是港口大國,在這個領域卻是一片空白。當得知我們要自己建自動化碼頭,國外同行直接潑了冷水。

                無經驗、無資料、無外援,面對國外嚴苛的技術封鎖,張連鋼和團隊成員們開始了艱難的探索。自動導引車控制系統,是自動化碼頭的“中央大腦”。能開發這套系統的公司,當時全世界僅有一家。

                作為項目帶頭人,張連鋼常常一個人工作到深夜。而那時的張連鋼,幾個月前剛剛做完肺癌手術。

                然而,經過數月沒白沒黑的技術攻堅,測試卻始終不達標。

                3000多次技術研討會,幾十萬字分析報告,建設世界一流的自動化碼頭的執著信念,激勵著他和團隊成員們闖過了一個又一個難關。

                團隊用15個月,完成了國外用時3年的設計周期,三年半,就完成了國外常規八到十年的全自動化碼頭的建設周期,向世界展示了“中國速度”。

                一次又一次攻堅,一輪又一輪超越,執著而堅定的張連鋼仍在忙碌,他用拼搏和智慧將一個個“不可能”變成“可能”!

                延伸閱讀

                張連鋼:一門心思把港口科技創新做好

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